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全启式安全阀_全启式安全阀的特点与使用方法

全启式安全阀,是指开启高度大于等于1/4流道直径的安全阀。这种安全阀的动作特性属于两段作用式安全阀。

全启式安全阀,是指开启高度大于等于1/4流道直径的安全阀。这种安全阀的动作特性属于两段作用式安全阀。 

全启式安全阀

安全阀的主要参数是排量,这个排量决定于阀座的口径和阀瓣的开启高度,由开启高度不同,又分为微启式和全启式两种。

微启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1/40~l/20。全启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1/4。

全启式安全阀:应用在蒸汽介质是一般有一个突然全开动作,此突开动作时的压力为整定压力(突跳压力);

应用在空气介质是,先打开与进口压力增加开高呈比例升高,然后再突然起跳全开,称二段式开启;一般不可用于液体介质。

微启式安全阀:先打开与进口压力增加开高呈比例升高,压力下降时亦随进口压力下降开高呈比例下降,一般用于液体介质(或保护管道时用于可压缩气体)。

全启式安全阀的结构特点:

1、全启式安全阀具有结构简单、密封性能好、开启压力准确、排放能力大、回座压差小、调整方便等特点。

2、喷嘴型阀座:阀座为位伐尔喷嘴型阀座,蒸汽流经阀座出口处时达到音速,排放系数大,阀座密封面堆焊钴铬钨硬质合金,耐磨抗冲蚀,寿命长。

3、热弹性阀瓣:阀瓣设计为热弹性结构,利用其在介质压力下微小的变形,提高密封能力,克服安全阀在介质压力下临近整定压力时的前泄现象。

阀瓣密封面采用先进的激光淬火技术,提高了硬度、耐磨性、抗冲抗性。

4、调节螺母:通过调整调节螺母,调整弹簧压缩量,使阀门能够很方便、很迅速地获得准确的整定压力。

5、背压调整套:调整阀瓣背压的辅助机构,通过背压调整套调整,可获得合适的回座压差。上调时,使阀门背压降低。下调时,使阀门背压提高。

全启式安全阀

全启式安全阀使用方法:

一、全启式安全阀开启压力的调整

1、出厂前,应逐台调整其开启压力到用户要求的整定值。若用户提出弹簧工作压力级,则按一般应按压力级的下限值调整出厂。

2、使用者在将全启式安全阀安装到被保护设备上之前或者在安装之前,必须在安装现场重新进行调整,以确保全启式安全阀的整定压力值符合要求。

3、在铭牌注明的弹簧工作压力级范围内,通过旋转调整螺杆改变弹簧压缩量,即可对开启压力进行调节。

4、在旋转调整螺杆之前,应使阀进口压力降低到开启压力的90%以下,以防止旋转调整螺杆时阀瓣被带动旋转,以致损伤密封面。

5、为保证开启压力值准确,应使调整时的介质条件,如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。

6、常规全启式安全阀用于固定附加背压的场合,当在检验后调整开启压力时(此时背压为大气压),其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。

二、全启式安全阀排放压力和回座压力的调整

1、调整排放压力和回座压力,必须进行阀门达到全开启高度的动作试验,因此,只有在大容量的试验装置上或者在全启式安全阀安装到被保护设备上之后才可能进行。其调整方法依阀门结构不同而不同。

2、对于带反冲盘和阀座调节圈的结构,是利用阀座调节圈来进行调节。拧下调节圈固定螺钉,从露出的螺孔伸人一根细铁棍之类的工具,即可拨动调节圈上的轮齿,使调节圈左右转动。

当使调节圈向左作逆时针方向旋转时,其位置升高,排放压力和回座压力都将有所降低。

反之,当使调节圈向右作顺时针方向旋转时,其位置降低,排放压力和回座压力都将有所升高。每一次调整时,调节:圈转动的幅度不宜过大(一般转动数齿即可)。

3、对于具有上、下调节圈(导向套和阀座上各有一个调节圈)的结构,其调整要复杂一些。

阀座调节圈用来改变阀瓣与调节圈之间通道的大小,从而改变阀门初始开启时压力在阀瓣与调节圈之间腔室内积聚程度的大小。

当升高阀座调节圈时,压力积聚的程度增大,从而使阀门比例开启的阶段减小而较快地达到突然的急速开启。

上调节圈用来改变流动介质在阀瓣下侧反射后折转的角度,从而改变流体作用力的大小,以此来调节回座压力。

升高上调节圈时,折转角减小,流体作用力随之减小,从而使回座压力增高。反之,当降低上调节圈时,回座压力降低。

当然,上调节圈在改变回座压力的同时,也影响到排放压力,即升高上调节圈使排放压力有所升高,降低上调节圈使排放压力有所降低,但其影响程度不如回座压力那样明显。

三、全启式安全阀铅封

全启式安全阀调整完毕,应加以铅封,以防止随便改变已调整好的状况。

当对全启式安全阀进行整修时,在拆卸阀门之前应记下调整螺杆和调节圈的位置,以便于修整后的调整工作。重新调整后应再次加以铅封。

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