铸钢球阀_铸钢球阀的结构与分类

铸钢球阀启闭件（球体）由阀杆带动，并绕阀杆的轴线作旋转运动的阀门。

主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用于流体的调节与控制，其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力，特别适用于含纤维、微小固体颗料等介质。

铸钢球阀一般分为手柄铸钢球阀，气动铸钢球阀，电动铸钢球阀，铸铁球阀，不锈钢球阀，全铜球阀等。

广泛的应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁等行业，在国民经济中占有举足轻重的地位。

铸钢球阀的工作原理是靠旋转阀恋来使阀门畅通或闭塞。

球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构 简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。

球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门，只有它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。

铸钢球阀的主要结构：　　

1、阀体：是铸钢球阀中的一个主要零部件；根据压力等级有不同的机械制造方法。中低压规格的阀体通常采用铸造工艺生产阀体，中高压规格的阀体采用锻造工艺生产。

与阀芯以及阀座密封圈一起形成密封后能够有效承受介质压力。阀体的材质根据不同的工艺介质，选用不同的材料。　　

2、球体：一个半圆绕直径所在直线旋转一周所成的空间几何体叫做球体，简称球，半圆的半径即是球的半径。

球体是有且只有一个连续曲面的立体图形，这个连续曲面叫球面。球体在任意一个平面上的正投影都是等大的圆，且投影圆直径等于球体直径。　　

3、密封装置：密封装置是解决液压系统泄漏问题最重要、最有效的装置。密封装置按其工作原理来分可分为非接触式密封和接触式密封。前者主要指间隙密封，后者指密封件密封。　　

4、驱动装置：驱动装置的用途是带动具有挠性牵引构件的牵引构件，和工作构件或者将无牵引构件的工作构件带动。铸钢球阀主要的驱动方式有：手动、电动、气动。

主要分类：

按结构形式

一、浮动球球阀

球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。

浮动球球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构，广泛用于中低压球阀。

二、固定球球阀

球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。

为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注特制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。

三、弹性球球阀

球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，密封比压很大，依靠介质本身的压力已达不到密封的要求，必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。

弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。

在转动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩  。

按通道位置：

球阀按其通道位置可分为直通式，三通式和直角式。后两种球阀用于分配介质与改变介质的流向。

其他分类：

球阀有O型球阀和V型球阀之分。O型球阀采用浮动式结构，球芯为精密铸件，外表镀硬铬处理，阀座采用增强聚四氟乙烯材料，流道口与管道口径相同，流通能力极大，流阻极小，关闭时无泄漏，一般做开关阀使用。

特别适用于高粘度、含纤维、颗粒状介质；V型球阀采用固定式结构，球芯上开有V型切口，可实现比例调节，流量特性为近似等百分比。

根据工艺设备不同可选用气动或电动,分别组成气动球阀和电动球阀,其中气动球阀如要实现比例调节须配阀门定位器，电动球阀如要实现比例调节须选电子式电动执行机构或配伺服放大器等。

从材质上，可以分为：碳钢球阀,不锈钢304球阀,316球阀和铜球阀。

用应用上，可以分为：高压球阀和低压球阀。

高压球阀：主要应用在石油、天然气、液压油、工程机械等行业。

低压球阀：主要应用在介质为水等非腐蚀性管路上  。

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