离心离合器_离心离合器的工作原理和特点

离心式离合器是传动轴（主动轴）达到一定转速时，离心块在离心力的作用下，自动分离或结合的离合器。 

离心离合器通过摩擦力来传递扭矩，它的基本结构由三个元件组成：主动件、离心体和从动件。

离心体滑装于主动件上，由原动机驱动主动件旋转加速而将其径向甩出。

当主动件达到规定角速度时，甩出的离心体与从动件内壁压紧，由摩擦力强制其进入运动状态而传递扭矩。

离合器的从动件可以直接或通过皮带轮等机构与负载连接。

离心式离合器较其他离合器而言，它不需要另外的一套操纵机构，过载时还能起到安全保护作用。

离心式离合器因为其特有的优势，在工业中有着广泛的应用。

其典型的应用包括小型工程机械、园林机械、钻探机械、风机、离心机、压缩机和压力机等。

离心离合器安装在原动机和工作机之间，当原动机转速下降到一定数值时，离合器自动分离，不需要附加的操作机。

根据结构的不同，离心离合可分为牙嵌和摩擦式两类。

离心式离合器可装在内燃机和辅助工作设备之间，在启动时，内燃机和工作设备（例如发电机、空气压缩机、水泵等），便于内燃机的启动。

离心离合器也可用来联接电动机和工作机械，用于负荷启动和过载保护。

异步电动机的启动电流通常为额定转速下的工作电流的5~7倍，当电动机负载启动或工作机械的惯性较大时，启动时间长，大电流维持的时间也长，电动机的负荷很重。

而离心离合器能大大减小电动机启动过程中的负荷，减少启动过程中大电流的作用时间。

当工作机械超越时，离心离合器能自动打滑，不会产生“闷车”现象而造成电动机损坏。

离心离合器的特点：

1、离合器的接合取决于离心力,因此不能传递大于额定扭矩的负荷。如果从动端超载，离合器便打滑，所以它也具有安全离合器的功能。

2、由于离心离合器力正比于转速的平方，而输出功率则要随工作转速的立方而变化，因此不宜在变速传动系统中使用。

离心离合器也不宜装在低速轴上使用，在低速进为了达到足够的离心力，就要增大结构尺寸，将使成本增加。

3、因为离心力是随转速的增加而逐渐增加，所以使用离心离合器就相当于将负荷逐渐地加到原动机上；

因而可以直接起动工作机械，而获得平稳起动的效果，若用电动机直接驱动，可以显著地减小启动电流。

4、当原动机未达到到额定转速之前，离心体相对于从动件要打滑，从而产生摩擦热，消耗一部分能量；

因此离心离合器不造于在频繁起动的场合使用，也不宜在起动过程太长的地方应用。

离心离合器具有其它离合器所没有的一些特点，所以在工业中得到广泛的应用。

其典型的应用包括有小型工程机械、园林机械、钻探机械、风机，离心机，压缩机和压力机等。

轻纺工业中陶瓷器皿的传递及纺织机等需要平稳起动的地方。

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