美国PE现货市场价格下降，但不会暴跌

芝加哥塑料交易所在其新市场报告中称，上周聚乙烯(PE)现货价格下跌了1美分，而聚丙烯(PP)价格则因丙烯单体成本的提高而上涨1美分。
 塑料交易所写道，这可以理解，需求一直处于低迷状态，因为疫情导致许多非必要的制造设施暂时关闭，而其他加工商的现货树脂需求可能很容易被其正常渠道供应商满足，这些供应商有多余的库存待售。
 疫情的蔓延并没有阻止生产商在三月份努力运行他们的PE和PP装置。尽管美国国内和出口销售持续强劲，吸收了大部分产量，但上游PE库存连续第五个月出现增长。PP库存也有所增加，但仍接近历史最低水平。塑料交易所指出，看看生产商是否能继续为所有新材料寻找用途，或者全球经济放缓是否会产生有意义的影响，并导致树脂生产放缓，这将是一件有趣的事情。4月份的PE合约价可能会得到一些缓解；PP合约价最初与单体一起下跌，现在显示接近持平。
 在现货PE市场，价格一直在下降，但没有暴跌。虽然塑料交易所成交量仍低于第一季度，但随着金融市场继续复苏，人们可能开始在冠状病毒的“隧道尽头瞥见了曙光”，上周带来了一股新的乐观情绪。
 树脂交易所上周完成了相当数量的PE交易，其中大部分是卡车运输订单，因为加工者谨慎行事，订购量不会超过可以预测的加工和出售量。经销商一直在精打细算地减少库存，因为大多数人手头都有高价库存。别忘了，在突然转变之前，PE市场正处于上升趋势，这使得许多交易员和经销商在市场已经开始波动的情况下仍在徘徊。目前，一些级别的产品价格正在缓慢走低：吹塑和注塑级HDPE各损失1美分，而注塑级LLDPE此前一直非常紧俏。其余商品价格上周持平。随着更多的中端市场旧库存被清除，价格下跌可能会继续。目前没有推高合约价，预计下游调价呼声将加剧。
 上周的PP交易稍显缓慢，因为原料供应增加，PP均聚物和共聚物价格在六周内首次上涨1美分。虽然情况有所改善，但大多数额外的供应是以新的铁路车辆的形式运送，而买方通常是在寻找现货卡车，这些卡车很难采购，而且常常遇到价格脱节的情况。
 随着能源和原料价格在过去几个月大幅下跌，树脂买家一直在寻求更低的价格，而知道现货供应紧张的供应商却不愿让步。在已完成的交易中，PP均聚物和共聚物的成交量较平均。单体成本的反弹将限制4月份的降价幅度。