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PP:三季度过半,盘整格局何时了?

进入三季度,各地市场挣扎于进退两难之中,PP现货行情期间虽有反弹,但始终未破震荡整理的格局。关键的阻
进入三季度,各地市场挣扎于进退两难之中,PP现货行情期间虽有反弹,但始终未破震荡整理的格局。关键的阻力依然在于下游市场,由于终端用户观望心态偏重,入市备货热情难以调动,实际成交不畅的现状难以改善。不过好在外盘、丙烯单体报价坚挺,且石化出厂价未有大的调整,成本面支撑力度仍存,贸易商多无大幅低价出货意愿。表中可见,各品种震荡幅度普遍不大,基本在100-400元/吨之间,不过总体来看,共聚注塑料相对走势偏弱,较季初下行400元/吨,其次是透明料,较季初下行200元/吨。


  牌号 产地 最低价 最高价 价差 3季度初 当前 价差
拉丝 T30S 绍兴三圆 7950 8200 250 8100 8050 -50
均聚注塑 1102K 神华宁煤 7800 8100 300 8000 7900 -100
共聚注塑 PPB-M02(J340) 扬子石化 8500 8900 400 8900 8500 -400
透明 RP344R-K 华锦化工 9200 9500 300 9400 9200 -200
纤维 Y16SY 绍兴三圆 8100 8200 100 8200 8200 0
管材 B8101 燕山石化 9400 9600 200 9600 9600 0

 

三季度已过半,市场能否一改僵局,迎接“金九”行情呢?
 一、场内利空因素环绕,油价反转基础不稳。
 有分析人士认为,未来油价走势主要取决于全球疫情走势以及各国经济能否有序恢复,同时产油国和石油企业如何调整产量也是影响油价的重要因素。考虑到全球疫情形势仍不容乐观,且美国新一轮财政刺激措施谈判陷入僵局,将给原油需求前景带来不确定性。因此总体来看,市场上以利空消息为主,未来国际油价尚不具备反转基础。
 二、石化停车检修装置不少,资源供应压力可望缓解。
 踢除长期停车检修的石化装置,目前检修中未正常开车的不少。其中锦西石化15吨/年PP装置,于7月12日停车,计划检修75天左右;徐州海天20万吨/年PP装置,于7月25日起停车,为期1个月的检修;福建联合33万吨/年PP老装置,于7月1日检修,计划8月底重启;大唐多伦46万吨/年PP装置于7月28日停车,时长约45天;青海盐湖16万吨/年PP装置,于6月25日停车,具体开车时间待定。中原石化6万吨/吨老装置、10万吨/年新装置,于8月1日、7月25日停车,分别计划检修45天及90天。
 三、各品种流通货源不一,局部调整特征明显。
 按往常,石化企业调价基本齐涨或是齐跌,而观察近期出厂价格政策发现,同步的节奏有明显的变化,时个别上调或下调、时当日涨跌互现。一方面:两油考核力度增大,各品种流通货源不一,存在局部调整的必要;另一方面:场内促涨、促跌因素并不明显,未能给予石化大范围调整的动力。后期能否打破这一局面,仍有待观察。
 四、新版限塑令落地提速,机遇与挑战并存。
 7月中旬,发改委等九部门联合印发《关于扎实推进塑料污染治理工作的通知》,主要提出五点要求:1、加强对禁止生产销售塑料制品的监督检查。2、加强对零售餐饮等领域禁限塑的,监督管理。3、推进农膜治理。4、规范塑料废弃物收集和处置。5、开展塑料垃圾专项清理。因此,对下游制品企业来说,是挑战也是机遇,一方面虽然需要投入大量的资金研发环保产品,但另一方面则培育出有利于规范回收和循环利用、减少塑料污染的新业态新模式,比如塑料吸管,环保吸管的原材料更为多样化,可以针对不同的用途使用不同的材料。据悉,不少制品企业将投入生产全降解的吸管、餐盒等产品,届时国内可降解塑料的需求将大幅增加。
 综合来说,在基本面未有根本改观的情况下,传统金九需求旺季能否如期而来,从而推涨现货行情存在诸多不确定性,预计聚丙烯市场总体还将以盘整走势为主。